摘要: 0引言近年来,我国特大城市,已经修建了包括地下铁道在内的城市快速轨道交通(RTS),这无疑对缓解日益拥挤的城市交通和扩大城市可利用空间具有重要意义。然而,我国沿海地区大多存在软土地基,地铁隧道在运行过程中的沉降现象日益引起人们的重视。隧道不均匀沉降会使隧道产生弯曲变形,并导致隧道接缝张开,从而进一步加剧渗漏,甚至漏泥1,2。这样地铁的维护费用将大为增加。从营运上来说,隧道沉降会影响轨道的平整、行车安全和乘坐的舒适性。以建于软土地基里的上海地铁l号为例,自1995年4月正式建成投入运营以来,已经出现了较严重的纵向沉降问题,最大累计沉降量超过20cm1,年度最大差异沉降量可达3cm。软土中