单桩垂直静载试验P-S曲线的数学描述和极限荷载的预测

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单桩垂直静载试验P-S曲线的数学描述和极限荷载的预测

修朝英, 李大展

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修朝英, 李大展. 单桩垂直静载试验P-S曲线的数学描述和极限荷载的预测[J]. 岩土工程学报, 1988, 10(6): 64-73.

引用本文:

修朝英, 李大展. 单桩垂直静载试验P-S曲线的数学描述和极限荷载的预测[J]. 岩土工程学报, 1988, 10(6): 64-73.

单桩垂直静载试验P-S曲线的数学描述和极限荷载的预测 English Version

中国建筑科学研究院地基所；中国建筑科学研究院地基所北京；北京；

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出版历程
- 发布日期: 1988-11-25

摘要: <正>静载试验的P-S曲线一直作为桩基设计中确定极限承载能力的主要依据,一般认为,当桩发生剧烈的或不停滞沉降时,可以认为桩处于破坏状态。相应于这种状态的荷载,称为破坏荷载,而把桩到达破坏状态前所能承受的最大荷载称为极限荷载(或称极限承载能力)。换言之,当桩趋于破坏状态时,无限小的荷载增量将引起无限大的下沉量,此时P-S曲线末段变成与S轴平行的铅直线。
- 静载试验 /
- 极限荷载 /
- P-S曲线 /
- 破坏状态 /
- 破坏荷载 /
- 桩基设计 /
- 最大荷载 /
- 极限承载能力 /
- 数学描述 /
- 铅直线

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