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全钢质低碳基坑支护体系工程应用与碳排放分析

钟铮, 陈锦剑, 王美华

钟铮, 陈锦剑, 王美华. 全钢质低碳基坑支护体系工程应用与碳排放分析[J]. 岩土工程学报, 2024, 46(S2): 155-160. DOI: 10.11779/CJGE2024S20026
引用本文: 钟铮, 陈锦剑, 王美华. 全钢质低碳基坑支护体系工程应用与碳排放分析[J]. 岩土工程学报, 2024, 46(S2): 155-160. DOI: 10.11779/CJGE2024S20026
ZHONG Zheng, CHEN Jinjian, WANG Meihua. Engineering application and carbon emission analysis of all-steel low-carbon support system of foundation pits[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2024, 46(S2): 155-160. DOI: 10.11779/CJGE2024S20026
Citation: ZHONG Zheng, CHEN Jinjian, WANG Meihua. Engineering application and carbon emission analysis of all-steel low-carbon support system of foundation pits[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2024, 46(S2): 155-160. DOI: 10.11779/CJGE2024S20026

全钢质低碳基坑支护体系工程应用与碳排放分析  English Version

基金项目: 

上海市科学技术委员会科技计划项目 21DZ1203201

上海建工集团股份有限公司重点科研项目 21JCSF-30

详细信息
    作者简介:

    钟铮(1981—),男,正高级工程师,主要从事岩土工程设计与施工技术研究工作。E-mail:zhongzheng@scg.cn

  • 中图分类号: TU432

Engineering application and carbon emission analysis of all-steel low-carbon support system of foundation pits

  • 摘要: 基于深基坑工程碳排放生命周期理论,以上海某绿色科技示范楼项目为背景,针对PC工法组合钢管桩围护结合预应力型钢组合支撑构成的全钢质低碳支护方案和混凝土常规支护方案的基坑生命周期碳排放进行定量计算与对比分析。研究结果表明:全钢质支护体系的基坑生命周期总碳排放量为混凝土支护体系的21%,通过增加重复使用次数、选择低能耗机械、缩短运输距离等措施,可进一步减少全钢质支护体系的碳排放量。
    Abstract: Based on the life cycle theory of carbon emission of deep foundation pit engineering, a green technology demonstration building project in Shanghai is taken as the background, and the carbon emissions of the foundation pit during life cycle of the all-steel low-carbon support scheme composed of PC method combined steel pipe pile enclosure and prestressed steel composite support and the conventional concrete support scheme are quantitatively calculates and compared. The research results show that the total carbon emissions of the foundation pit during life cycle of the all-steel support system is 21% of that of the concrete support system. The carbon emissions of the all-steel support system can be further reduced by increasing the number of reuses, selecting low-energy consumption machinery, and shortening the transportation distance, etc.
  • 沿海地区的水下地下工程建设不可避免地会受到的地下水渗流影响[1],将导致施工区域软土地基沉降,造成周围建筑物和地面的不均匀沉降。为保持原有地层稳定,人工冻结技术在岩土工程中广泛应用[2],包括海底隧道和城市地铁建设[3]。流速较大条件下易出现冻结壁不闭合的现象[4],不能满足施工设计的要求。

    在人工冻结过程中,确定地层的冻结范围是非常重要的。基于热势叠加理论,Hu等[5]和Pimentel等[6]推导了静水和渗流条件下不同冻结形式下的稳态温度场的理论公式,用来预测圆形冻结壁的厚度和平均温度[7]。地下水渗流的存在使等温线向下游移动,下游冻结壁厚度大于上游[8]。但现有的解析解不能揭示多孔介质冻结过程中渗流与各物理场的耦合机制。

    当存在地下水渗流时,水流携带的热量导致冻结区的解冻[9],研究渗流条件下冻结过程中的多场耦合机制是必要的。考虑冻结过程中多场耦合变化,建立了渗流条件下人工冻结过程多场耦合数值模型[10]。饱和土的冻结过程涉及多场、多相,针对沿海地区地下水含盐量高的问题[11],在多孔介质理论框架下建立多场宏观模型,模拟地下水渗流条件下的冻结过程。

    本文建立了渗流条件下砂地层在人工冻结时的水-盐-热-力耦合模型。充分考虑非对流通量对传热传质的影响,固体颗粒对盐的解吸和吸附作用,以准确模拟人工冻结过程。采用Navier-Stokes方程来考虑渗流过程中流体的动量守恒,研究了单管冻结条件下,不同渗流速度下滨海砂地层中各组分的分布规律。

    多孔介质中固体基质的质量守恒方程为[12]

    1(1n)nt+1(1wsp)wspt+βsTTt=βsPPlt+εvt
    (1)

    式中:wsp为固体颗粒吸附盐的质量分数;T为温度;Pl为孔隙水力压力。

    多孔介质中水分质量守恒方程的展开式为

    nSl(1wlp)βlpρlPlt+div(ρlwql)div(jlp)=mitmlpt+nρlwSit+nρlwSptSlρlwnt+nSlρl[(1wlp)βlw+1]wlptnSlρlwεvt+(1wlp)nSlβlTρlTt
    (2)

    式中:βlp为液相压缩率;βlT为液体热膨胀系数;βlw为浓度依赖系数;mi/t为冰的结晶速率;mlp/t为结晶盐水合物的形成速率;jlp为盐在液相中的非对流通量;ρlw为液态的水密度;ρl为液相的密度;wlp溶解盐的质量分数。

    冰的质量守恒方程为[13]

    1nnt+1SiSit+εvt=1nSiρimit
    (3)

    式中,ρi为冰的密度。

    考虑冻结多孔介质液相中盐溶液的非对流通量,溶液的质量守恒为

    (nSlρlp)t+div(nSlρlpvl)+div(jlp)=mptmlpt
    (4)

    式中:jlp为冻土中盐的非对流通量;mp/t为结晶盐的相变速率。

    可得到展开的溶液质量守恒方程:

    1n(1ρswspρlwlp)nt1SlSit1SlSpt+εvt+[βlp+(1n)wspρsnSlρlwlpβsP]Plt+(1wlpβlw)wlpwlpt+1wlp(1n)ρsnSlρlwspt[(1n)wspρsnSlρlwlpβsT+βlT]Tt=div(ρlwlpql)+div(jlp)mptυlMlMpmptnSlρlwlp
    (5)

    式中:wlp为液相中盐的质量分数;jlp冻为土中盐的非对流通量;ql为液相相对流动体积;Ml为液体的摩尔质量;Mp为结晶盐的摩尔质量。

    考虑多孔介质中盐的吸附-解吸效应,冻土中盐分的沉积动力学公式为

    (1n)ρswspt + div[(1n)ρsvs]=kadnSlρlwlpkde(1n)ρswsp
    (6)

    式中,kadkde分别为吸附系数和解吸系数。

    结晶盐的质量守恒方程为[13]

    1nnt+1SpSpt+εvt=1nρpSpmpt
    (7)

    式中:ρp为结晶盐的密度。

    多孔介质冻结过程中的能量守恒与热容和热传导度有关,能量守恒方程表示为

    [(1n)ρscs+nSlρlcl+nSiρicii+nSpρpcpp]Tt+div[(clpjlpρlclql)(TT0)λeffT]=Lwimit+Lscmpt+LlpυlMlMpmpt
    (8)

    式中:g为重力加速度矢量;λeff为冻土有效导热系数;csclciicpp分别代表固体颗粒、液相、冰和结晶盐的热容;LwiLlpLsc分别为水、冰的相变潜热、自由水、结合水相变潜热和溶液-结晶盐的相变潜热。

    人工冻结过程中的各向异性和渗流状态影响着砂土地层的冻结状态,在动量守恒中引入Navier-Stokes方程来描述渗流的动量守恒。土体冻结过程中π相的动量守恒方程为

    ρπnπdvπdtdiv(nπσπ)ρπnπgπ=˙mπ
    (9)

    式中:σππ相的应力张量;˙mππ相与其他相的动量交换,gππ相的体积密度。

    可得到土体的动量守恒方程:

    nρl(FgPlρl+μl2vl)div(σ+SlPl+SiPi+SpPp)[(1n)ρs+nSlρl+nSiρi+nSpρp]g=˙mπ
    (10)

    式中:Fg为单位质量力;μl为液相的动力黏度;Pi为冰压力;Pp为孔隙中盐结晶压力;σ为有效应力。

    将耦合方程(1)~(3),(5)~(8),(10)代入COMSOL Multiphysics进行求解。边界与外部存在热对流和热交换和水、盐供应。要解耦合方程,必须满足下列边界条件:

    (ρlwqljlp)n=¯Pl (ρlwlpql+jlp)n=¯wlp [(ρlwclwql+clpjlp)(TT0)λeffT]n=¯T σn=¯εv }
    (11)

    结合Wang等[14]的渗流条件下人工冻结过程温度场验证本文理论模型。模型试验如图 1所示,箱体中间设置一根外径为42 mm的冷冻管。整个模型的初始温度为10℃,冻结管的初始温度为-30℃。在箱体0.4 m处设置D轴。表 1给出了本研究使用的物理参数,模型试验所用砂土的干密度为1612 kg/m3,孔隙率为0.33,渗透系数为2.28×10−4 m/s。理论模型中D轴的温度分布结果与试验结果对比如图 2所示。可以看出理论分析结果与模型试验结果基本一致。

    图  1  Wang等[14]的模型试验示意图
    Figure  1.  Sketch of model tests conducted by Wang et al.[14]
    表  1  数值模型中物理参数[12]
    Table  1.  Physical parameters for numerical simulation[12]
    名称 符号 单位 名称 符号 单位
    吸附系数 kad 2.5×10-4 s-1 水冰相变潜热 Lwi 6.01 kJ·mol-1
    解吸系数 kde 1.5×10-4 s-1 液相压缩率 βlp 1×10-7 kPa-1
    固相热膨胀系数 βsT 7.8×10-6 K-1 液体热膨胀系数 βlT 2.1×10-4 K-1
    浓度依赖系数 βlw 0.6923 液态水密度 ρlw 1000 kg·m-3
    冰的密度 ρl 917 kg·m-3 摩尔气体常数 R 8.2 J·mol-1·K-1
    结晶盐密度 ρp 1460 kg·m-3 结晶盐的物质的量 Mp 0.142 kg·mol-1
    盐的动力学参数 Kp 1.8×10-3 s-1 液相的物质的量 Ml 0.018 kg·mol-1
    吸湿膨胀系数 βs 1.5×10-4 固体热容 cs 850 J·kg-1·K-1
    冰的动力学参数 Ki 5.82×10-3 s-1 冰的热容 cii 2090 J·kg-1·K-1
    自由水结合水相变潜热 Llp 73.04 kJ·mol-1 结晶盐的热容 cpp 1743 J·kg-1·K-1
    盐、结晶盐相变潜热 Lsc 2.34 kJ·mol-1 固相压缩率 βsp 2×10-4 kPa-1
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    图  2  不同渗流速度下D轴上Wang等[14]的试验中温度分布与理论验证
    Figure  2.  Verification of proposed theory with model tests conducted by Wang et al[14] and spatial temperature distribution at (a) 0 m/d and (b) 3 m/d seepage velocity on D axis

    通过参数化研究,分析了不同渗流速度和温度梯度下各组分在砂层中的空间分布。砂土层模型试验渗流如图 3所示。模型边界目标参数如表 2所示,砂层中wlp0T0的初始值分别为0.005和10℃。冻结管壁温度设为-27℃,渗流只存在于砂层底部。冰饱和度Si、结晶盐饱和度Sp、吸收盐含量wsp0的初始条件和边界条件均为0。选取图 2中位于砂层中4条轴线DcDsIcIs,绘制温度、冰、盐、位移分布图。

    图  3  砂地层模型
    Figure  3.  Sketch of sand stratum model
    表  2  参数分析中使用的目标参数
    Table  2.  Target parameters used in parametric studies
    项目 Pl0/kPa Tp/℃ T0/℃ wlp0 wlp 渗流/(m·d-1)
    试验 γwΔH -30 10 0, 3
    渗流 γwΔH -27 13 0.005 0.005 0, 5, 10
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    不同渗流速度的下部砂层中温度沿D轴和I轴分布情况如图 4所示。随着渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,在人工冻结70 h后,在沿着D轴方向上的砂层上游的温度增加8.8℃,下游最高降低了13.2℃,如图 4(a)所示。当渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,人工冻结70 h后,冻结管左右两侧的沿着I轴的温度升高了6.2℃,如图 4(b)所示。

    图  4  在不同渗流速度下,冻结10,75 h后,砂层中温度分布
    Figure  4.  Distribution of temperature along (a) D axis and (b) I axis in sand stratum after 10 and 75 hours of freezing under different seepage velocities

    不同渗流速度对下部砂层中含冰量沿D轴和I轴分布情况如图 5所示。渗流导致水分开始冻结的位置沿着D轴向下游移动。随着渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,在人工冻结70 h后,在沿着D轴方向上的砂层上游水分冻结的位置向下游移动了63.5%,下游中水分冻结的位置向下游移动了173.2%,如图 5(a)所示。当渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,即人工冻结70 h后,冻结管左右两侧的沿着I轴的水分冻结范围缩减了37.8%,如图 5(b)所示。

    图  5  在不同渗流速度下,冻结10,75 h后,砂层中冰含量分布
    Figure  5.  Distribution of ice content along (a) D axis and (b) I axis in sand stratum after 10 and 75 hours of freezing under different seepage velocities

    不同渗流速度对下部砂层中结晶盐量沿D轴和I轴分布情况如图 6所示。图 6(a)给出了沿着渗流方向上结晶盐含量随着渗流和冻结时间变化的分布情况,盐分析出的位置沿着D轴向下游移动。随着渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,在人工冻结70 h后,在沿着D轴方向上的砂层上游盐分开始析出的位置向下游移动了65.1%,下游中盐分开始析出的位置向下游移动了182.7%。当渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,即人工冻结70 h后,冻结管左右两侧的沿着Ⅰ轴的盐分的析出范围缩减了42.7%,如图 6(b)所示。

    图  6  在不同渗流速度下,冻结10,75 h后,砂层中结晶盐含量分布
    Figure  6.  Distribution of crystalline salt content along (a) D axis and (b) I axis in sand stratum after 10 and 75 hours of freezing under different seepage velocities

    不同渗流速度对下部砂层吸附盐含量沿D轴和I轴分布的影响如图 7所示。渗流削弱了下游的盐分吸附能力。随着渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,在人工冻结70 h后,在沿着渗流的D轴方向上,砂层上游的吸附盐突变位置向下游移动了52%,下游的吸附盐突变位置向下游移动了32%,如图 7(a)所示。当渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,即人工冻结70 h后,冻结管左右两侧的沿着I轴的吸附盐突变范围向冻结管方向缩小了16.2%,如图 7(b)所示。

    图  7  在不同渗流速度下,冻结10,75 h后,砂层中吸附盐含量分布
    Figure  7.  Distribution of adsorbed salt content along (a) D axis and (b) Ⅰ axis in sand stratum after 10 and 75 hours of freezing under different seepage velocities

    不同渗流速度对下部砂层中土体位移沿D轴和I轴分布情况如图 8所示。随着冻结时间的增加,砂地层在冻胀和盐胀的作用下土体位移逐渐增加。随着渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,在人工冻结70 h后,在沿着D轴方向上的砂层上游的土体位移降低了33.4%,下游的土体位移降低了14.3%,如图 8(a)所示。当渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,即人工冻结70 h后,冻结管左右两侧的沿着I轴的土体位移降低了23.1%,如图 8(b)所示。

    图  8  在不同渗流速度下,冻结10,75 h后,砂层中位移分布
    Figure  8.  Distribution of soil displacement along (a) D axis and (b) I axis in sand stratum after 10 and 75 hours of freezing under different seepage velocities

    本文推导了渗流条件滨海砂土层人工冻结的水-盐-热-力学耦合模型。利用COMSOL Multiphysics软件对导出的微分方程进行求解。理论计算结果与文献中实验室模型试验结果吻合较好,验证了模型的准确性。通过参数分析,研究了不同渗流速度下的砂地层中各组分的空间分布情况。得出以下3点结论。

    (1)在砂层冻结后,地层中的孔隙被堵塞,砂层底部上游的高温流体穿过地层的左右两侧下游流动。随着渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,在人工冻结70 h后,砂层上游的最高温度增加8.8℃。冻结管左右两侧的土体位移降低了23.1%,渗流削弱了冻结效果,减小了冻结导致的土体位移。

    (2)在垂直于渗流方向上,冻结管左右两侧的冰、结晶盐对称分布。在人工冻结70 h后,随着渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,砂层上游水分冻结位置向下游移动63.5%,下游中水分冻结位置向下游移动173.2%,冻结管左右两侧的水分冻结范围缩减37.8%。

    (3)冻结区域中盐分的吸附能力是被抑制的。随着渗流速度从0 m/d增加到10 m/d,在人工冻结70h后,砂层上游的吸附盐突变位置向下游移动52%,下游的吸附盐突变位置向下游移动32%,冻结管左右两侧的吸附盐突变范围向冻结管方向缩小16.2%。

  • 图  1   绿色科技示范楼项目效果图

    Figure  1.   Rendering of green technology demonstration building project

    图  2   常规支护方案平面图

    Figure  2.   Plan diagram of conventional support scheme

    图  3   常规支护方案剖面图

    Figure  3.   Section diagram of conventional support scheme

    图  4   低碳支护方案平面图

    Figure  4.   Plan diagram of low carbon support scheme

    图  5   低碳支护方案剖面图

    Figure  5.   Section diagram of low carbon support scheme

    图  6   深基坑工程生命周期框架

    Figure  6.   Life cycle framework for deep foundation pit engineering

    图  7   碳排放计算边界

    Figure  7.   Calculation boundary for carbon emission

    图  8   围护结构碳排放对比

    Figure  8.   Comparison of carbon emissions from enclosure structures

    图  9   水平支撑碳排放对比

    Figure  9.   Comparison of carbon emissions from horizontal support

    表  1   各阶段碳排放计算公式

    Table  1   Formulae for calculating carbon emissions at each stage

    阶段 计算公式 释义
    材料生产 Csc=i=1nMiFi Csc为建材生产碳排放(kgCO2e) Mi为第i种主要建材消耗量(t或m3)Fi为第i种建材碳排放因子(kgCO2e/单位建材数量)
    材料运输 Cys=i=1nMiDiTi Cys为建材运输碳排放(kgCO2e) Mi为第i种建材消耗量(t或m3) Di为第i种建材平均运输距离(km)Ti为第i种建材平均运输方式下单位重量运输距离的碳排放因子(kgCO2/t·km)
    现场施工 Cjz=i=1nEjz,iEFi Cjz为现场施工阶段碳排放(kgCO2e)Ejz,i为现场施工阶段第i种能源总用量(kW·h或kg)EFi为第i种能源碳排放因子(kgCO2e/kW·h或kgCO2e /kg)
    回筑拆除 Ccc=i=1nEcc,iEFi Ccc为回筑拆除阶段碳排放(kgCO2e) Ecc, i为回筑拆除阶段第i种能源总用量(kW·h或kg)EFi为第i种能源碳排放因子(kgCO2e/kW·h或kgCO2e/kg)
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    表  2   主要建筑材料碳排放因子Fi(kgCO2e/单位建材)

    Table  2   Carbon emission factor Fi for main building materials

    分项 混凝土/m3 钢筋/t 水泥/t 木材/m3
    碳排放因子 295 2340 735 178
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    表  3   钻孔灌注排桩围护施工能源消耗量Ejz,i(kW·h或kg)

    Table  3   Energy consumption Ejz,i for construction of bored pile

    分项 施工机械 能源消耗量
    钻孔灌注桩 履带式旋挖钻机 16122
    钢筋调直机 321
    钢筋弯曲机40 mm 960
    钢筋切断机40 mm 1220
    交流弧焊机32 kV·A 9653
    电动单筒慢速卷扬机30 kN 173
    履带式起重机 3214
    三轴水泥土搅拌桩 三轴搅拌桩机 2346
    灰浆搅拌机 155
    灰浆输送泵 213
    内燃单级离心清水泵 30
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    表  4   钢筋混凝土支撑施工能源消耗量Ejz,i(kW·h)

    Table  4   Energy consumption Ejz,i for construction of reinforced concrete support

    分项 施工机械 能源消耗量/(kW·h)
    混凝土工程 混凝土插入式振捣器500L 2208
    混凝土运输泵75 m3/h 5151.4
    钢筋工程 钢筋调直机 4319.7
    钢筋弯曲机40 mm 4224
    钢筋切断机40 mm 3531
    交流弧焊机32 kV·A 27800.6
    电动单筒慢速卷扬机30 kN 86.3
    自升式塔式起重机 3325.8
    模板 木工圆锯机500 mm 5808
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    表  5   主要能源碳排放因子EFi(kgCO2e/单位能源)

    Table  5   Carbon emission factor EFi for main energy

    分项 电/kWh 汽油/kg 柴油/kg
    碳排放因子 0.5703 1.0 9.0
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    表  6   主要建筑材料碳排放因子Fi(kgCO2e/单位建材)

    Table  6   Carbon emission factor Fi for main building materials

    分项 螺旋埋弧焊管/t 拉森钢板桩/t 热轧碳钢H型钢/t
    碳排放因子 2520 2365 2350
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    表  7   PC工法桩施工能源消耗量及碳排放因子

    Table  7   Energy consumption and carbon emission factors of PC pile

    施工机械 能源用量Ejz,i/kg 碳排放因子EFi/(kgCO2·kg)
    震动沉拔桩机 4185.7 9
    履带式起重机 16071.0 9
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    表  8   型钢组合支撑施工能源消耗量及碳排放因子

    Table  8   Energy consumption and carbon emission factors of steel support

    施工机械 能源用量Ejz,i/(kW·h)或kg 碳排放因子EFi/kgCO2/kWh或/kg
    汽车式起重机 2865.52 9
    履带式液压挖掘机 2290.24 9
    交流弧焊机 1930.6 0.5703
    液压千斤顶 4488 0.5703
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    [6] 建筑碳排放计算标准: GB/T 51366—2019[S]. 北京: 中国建筑工业出版社, 2019.

    Calculation Standard for Building Carbon Emissions: GB/T 51366—2019[S]. Beijing: China Construction Industry Press, 2019. (in Chinese)

    [7] 全国统一施工机械台班费用定额: JTG/T3822—2018[S]. 北京: 人民交通出版社, 2018.

    National Unified Construction Machinery Team Cost Quota: JTG/T3822—2018[S]. Beijing: People's Transportation Press, 2018. (in Chinese)

    [8] 全国统一建筑工程基础定额: GJD101—95[S]. 北京: 中国计划出版社, 1995.

    National Unified Construction Engineering Foundation Quota: GJD101—95[S]. Beijing: China Planning Press, 1995. (in Chinese)

图(9)  /  表(8)
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出版历程
  • 收稿日期:  2024-06-20
  • 刊出日期:  2024-09-30

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