• 全国中文核心期刊
  • 中国科技核心期刊
  • 美国工程索引(EI)收录期刊
  • Scopus数据库收录期刊

软土地区桩承式加筋路堤力学行为现场试验研究

杨广庆, 王昕, 王锡朝, 靳进钊, 张超

杨广庆, 王昕, 王锡朝, 靳进钊, 张超. 软土地区桩承式加筋路堤力学行为现场试验研究[J]. 岩土工程学报, 2022, 44(11): 2089-2096. DOI: 10.11779/CJGE202211015
引用本文: 杨广庆, 王昕, 王锡朝, 靳进钊, 张超. 软土地区桩承式加筋路堤力学行为现场试验研究[J]. 岩土工程学报, 2022, 44(11): 2089-2096. DOI: 10.11779/CJGE202211015
YANG Guang-qing, WANG Xin, WANG Xi Zhao, JIN Jin Zhao, ZHANG Chao. Field tests on mechanical behavior of pile-supported embankment in soft soil area[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2022, 44(11): 2089-2096. DOI: 10.11779/CJGE202211015
Citation: YANG Guang-qing, WANG Xin, WANG Xi Zhao, JIN Jin Zhao, ZHANG Chao. Field tests on mechanical behavior of pile-supported embankment in soft soil area[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2022, 44(11): 2089-2096. DOI: 10.11779/CJGE202211015

软土地区桩承式加筋路堤力学行为现场试验研究  English Version

基金项目: 

国家自然科学基金项目 52079078

河北省重点研发计划项目 20375504D

河北省交通运输厅科技项目 RW-202014

详细信息
    作者简介:

    杨广庆(1971—),男,教授,博士,博士生导师,主要从事路基工程力学行为控制与耐久性提升研究。E-mail: yanggq@stdu.edu.cn

    通讯作者:

    王昕, E-mail: wangx@stdu.edu.cn

  • 中图分类号: TU472

Field tests on mechanical behavior of pile-supported embankment in soft soil area

  • 摘要: 依托现场试验,研究了桩间距和垫层形式对高速公路桩承式加筋路堤力学行为的影响。通过埋设测试元件,对路堤中心线、中心线右侧10 m、路肩垂线对应位置的桩顶土压力、桩间土应力以及土工格栅变形进行了监测,分析了桩、土应力变化规律、路基横断面荷载变化规律以及路基横断面土工格栅筋材变形规律。研究结果表明:路堤临界高度为1~1.5倍桩净间距;以路堤中心线开始向路肩方向,应力折减系数逐渐增大,应力集中效应逐渐减小;以路堤中心线开始向路肩方向,土工格栅变形量逐渐减小;桩承式路堤的荷载转移以土拱效应为主,拉膜效应为辅;将试验结果与5种理论方法的计算结果进行比较,评价了各种方法的适用性。
    Abstract: Based on the field tests, the influences of pile spacing and reinforcement form on the mechanical behavior of pile-supported reinforced embankment are studied. The soil pressures at the top of the pile, the soil stresses between the piles and the deformations of the geogrid at the center line of embankment, 10 m to the right of the center line and shoulder vertical line, are monitored. The variation of stresses of piles and soil, the variation of loads on cross section of subgrade and the deformation laws of geogrid of cross section of subgrade are analyzed. The results show that the critical height of embankment is 1~1.5 times the net spacing of piles. From the embankment center line to the shoulder direction, the stress reduction coefficient increases gradually, and the stress concentration effect decreases gradually. From the embankment center line to the shoulder direction, the deformation of geogrid decreases gradually. The load transfer of pile-supported embankment is mainly based on soil arching effect and supplemented by membrane effect. The test results are compared with the calculated ones of five theoretical methods to evaluate the applicability of the five methods.
  • 随着一带一路进程的加快,填沟造地工程越来越多[1],同时填方压实度不够、地下水环境改变等造成的黄土填方地基不均匀沉降问题屡见不鲜。

    关于填土厚度对黄土填方地基沉降影响规律研究,介玉新等[2]和董琪等[3]采用数值模拟,研究了工后短期填土厚度对沉降的影响规律;土工离心模型试验可再现原型特性[4],是最佳物理模拟试验,郑建国等[5]采用该方法研究了填土厚度对沉降的影响规律,但具体量值精度低;朱才辉等[6]对黄土填方地基进行了原位监测,分析了填土厚度对沉降的影响规律,但其仅是对工后短期沉降规律的研究。故有必要进行长期原位测量,分析填土厚度对填土及原地基长期沉降的影响规律。为分析含水率对黄土填方地基沉降影响规律。葛苗苗等[7]通过数值模拟研究地下水环境稳定的黄土填方地基,不同含水率的沉降规律;未研究含水率随时间持续增大对地基长期沉降的影响。对此,王治军等[8]采用黄土场地浸水试验,分析了沉降量和沉降观测点之间的关系,未分析黄土填方地基长期沉降随含水率的变化规律。因此,进行地下水环境改变的黄土填方地基长期沉降变形规律研究具有现实意义[9-10]。关于时间对黄土填方沉降变形的影响规律研究。郑建国等[5]通过离心模型试验分析了时间对填土沉降变形规律的影响,但未研究时间对原地基沉降变形的影响;董琪等[11]通过原位监测分析了填土对原地基沉降影响规律,但仅对工后短期沉降变形规律进行了分析,黄土填方地基长期沉降影响规律的研究鲜见报道。

    综上所述,本文以某黄土填方地基工后10 a治理过程为依托,多次采用RTK技术、钻孔取样法和高密度电法,对地面沉降及土层分布情况进行原位测量;采用微动和钻孔取样法,对地下水环境变化进行原位探测。揭示产生不均匀沉降的原因,定量研究地下水环境改变时,填土厚度、含水率和时间对填土和原地基长期沉降的影响规律。

    某黄土填方工程地处陇西黄土高原,总体地势为南低北高。场地于2012年分层填筑而成,整平后自南向北形成四级台地(如图 1),南侧自然标高1957.5 m,北侧自然标高1975.6 m,高差18.1 m。2015年场地主要建筑物修建完成,随后投入使用。在使用过程中厂区地面开始出现不均匀沉降或塌陷现象,随之愈演愈烈,填方区最为严重,挖方区次之。

    图  1  厂区平面图
    Figure  1.  General plan of plant

    自2012年1月起的10 a间采用RTK技术对场地地面标高进行了多次测定。结果显示:填方区沉降较挖方区严重,填方区沟底线附近沉降最严重,10 a间沉降超1 m。同时进行了三次钻孔取样,于2021年进行了高密度电法试验(如图 2)。对比知:挖、填方分布情况(见图 1);地层自上而下依次为:①填土,填料为场地削山开挖的土,分层碾压填筑,压实系数0.78,干密度为1.57 g/cm3,厚度为0.0~13.8 m,自沟底线向两侧厚度逐渐变小,以粉土为主,局部夹有少量建筑垃圾、砂砾石等;②原地基土体,场地整平时未对原地基进行处理,填筑完初期原地基土干密度分布均匀为1.73 g/cm3埋深0.0~13.8 m,厚度0.0~29.0 m,厚度分布无明显规律,粉土为主,局部夹杂少量砾砂层;③泥岩,埋深为2.0~31.0 m,表层北高南低、沟底低两侧高,密度为2.03~2.08 g/cm3,干密度为1.72~1.77 g/cm3,含水率为16.2%~18.93%,孔隙比为0.497~0.538。

    图  2  物探结果图
    Figure  2.  Results of geophysical prospecting

    分析微动及钻孔数据知工后10 a地基含水率变化情况:2012年地基无富水层,土体含水率分布均匀,其值为填土最优含水率12.30%。2019年地基土体出现富水层,土体含水率整体变大且呈深层高表层低的特点,含水率平均值为18.77%,最小值为13.4%,最大值为19.8%(见图 2(c))。2021年地基土体富水区再次扩大,但浅层含水率增大量比深层大,在厚度方向上趋同,地基土体含水率平均值19.9%,最小值10.8%,最大值25.6%(见图 2(d))。

    (1)由击实试验得填土最大干密度为1.73 g/cm3,2012年填筑完成时地基土体的干密度为1.14~1.56 g/cm3,平均值为1.31 g/cm3,土体压实系数为0.66~0.90,均值为0.76。可知土体孔隙大,在自重和上部荷载作用下,孔隙被挤密,宏观上表现为地基沉降。土体压实度低,是造成沉降的重要原因。2021年12月厂区沉降已趋稳定。汇总2021年1月沉降稳定区土体压实度随深度分布情况,见图 3。将黄土压实度最小值控制为0.94,平均值控制0.96,工后8~10个月填土沉降速率可稳定到0.01 mm/d。

    图  3  填土压实度分布曲线图
    Figure  3.  Distribution curves of compaction degree of fill

    (2)填筑完成初,地基平均含水率为12.30%,2019年增至18.77%,2021年达到的19.90%,地基平均含水率逐年上升。该场地位于古河道上,中部自北向南发育一条洪水冲沟(如图 1),该冲沟上下游现已整平。2012、2019及2021年勘察时冲沟上游均未见流水。厂区2015年后排水系统逐渐损坏,生产生活用水无法排出,渗入地下。因此推断厂区地基土体含水率增大是地表水下渗所致。绘制2015年1月—2021年12月四级台地标高变化图,见图 4

    图  4  各级台地沉降曲线
    Figure  4.  Curves of settlement of platforms

    对比平均含水率变化曲线(如图 4):曲线斜率随时间增加而变大。这与2015年后厂区地表水下渗,地基含水率变大相对应。可知水流下渗使土体含水率增加,土粒表面水膜变厚,润滑作用下土粒更易移动。压力作用下,土粒相向移动孔隙减小,土体被挤密。同时,该地基土体2012年、2019年和2021年的平均塑限含水率分别为15.40%,17.34%,18.56%。在矿物成分不变的条件下,其塑限含水率增大是由土粒比表面积变大造成的,即水流下渗土颗粒间胶结物质被水溶解,使得部分大土粒分解为小土粒,小土粒进入孔隙中将孔隙填充,使土体变密实。可见黄土填方地基含水率增大是厂区不均匀沉降的主要原因。

    根据原位测量的结果,工后3~9 a,填土厚度自2.1 m增大到11.3 m,对应填土沉降量从440 mm增大到2100 mm,填土沉降量随填土厚度增大而增大。为更直观的反映填土沉降量和填土厚度的关系,绘制填土沉降量和填土厚度关系曲线,如图 5。填土工后3~9 a沉降量与填土厚度呈线性增长关系,可用下式描述:

    C=181.09T+106.97
    (1)
    图  5  工后3~9 a填土沉降量与厚度关系曲线
    Figure  5.  Relationship between settlement and thickness of fill 3~9 years after construction

    式中:C为填土沉降量,T为填土厚度。

    当填土厚度从2.1 m增大到11.3 m时,填土沉降量从440 mm增大到2100 mm;填土厚度增大了5.4倍,填土沉降量增大了4.8倍。填土工后长期沉降量增幅和填土厚度增幅不同。为反映填土工后长期沉降量增幅和填土厚度增幅的关系,使用填土单位沉降比(填土沉降量/填土厚度)将更为直观。填土厚度从2.1 m增大到11.3 m,填土工后单位沉降比从20.95%减小到18.58%。可见,填土厚度越大,填土工后长期沉降量也越大,但填土工后长期单位沉降比越小。

    根据原位测量的结果,原地基厚度在5.7~6.3 m之间,上覆填土厚度从2.1 m增大道11.3 m,对应原地基工后3~9 a总沉降量从110 mm增大到350 mm,原地基沉降量随填土厚度增大而增大。填土厚度从2.1 m增加到11.3 m,增大了5.4倍,而对应原地基沉降量只增大了3.2倍,体现出原地基土体的非线弹性沉降压缩特性。为了更直观的反映原地基沉降量和填土厚度的关系,绘制原地基沉降量和填土厚度关系曲线,如图 6。原地基在工后长期沉降变形中,其沉降量和上覆填土厚度成对数函数关系,拟合函数公式为:

    CY=410.25lnT+5.02
    (2)
    图  6  工后3~9 a原地基沉降量与填土厚度关系曲线
    Figure  6.  Relationship between settlement of original foundation and thickness of fill 3~9 years after construction

    式中,CY为原地基沉降量。

    对比地基土体含水率变化和地基沉降变化情况,地基含水率从填筑完成时最优含水率12.30%增长到2019年的18.77%和2021年的19.90%;土体塑限也在增大,从2012年15.4%增加到2019年的17.34%再到2021年的18.56%。含水率增幅大于塑限增幅。2017年时地基含水率达到其塑限,进入可塑状态,此时地基沉降速率仍然稳定。直至2019年地基沉降速率突然增大,此时地基含水率增大为18.77%,塑限含水率增大到17.34%,土体含水率比其塑限含水率大1.43%,土体处于可塑状态。故填方地基在含水率达到并超过其塑限含水率1.0%~2.0%时,其沉降速率会发生突变,从0.45 mm/d增大到1.70 mm/d。

    (1)含水率对填土层沉降影响规律

    将沿沟底线12个探孔(见图 1)工后7~9 a的填土层沉降量及平均含水率增量进行汇总,见表 1。场地最高处填土层平均含水率增量最小,两年增大2.00%,对应的填土沉降量469 mm;场地最低处填土层平均含水率增量最大,两年增大2.98%,对应的填土沉降量732 mm;总结含水率对填土层沉降影响的一般规律,绘制填土层沉降量和含水率增量关系曲线,如图 7图 7中曲线拟合公式为

    C=255.54w+1.96
    (3)
    表  1  沉降量对应含水率增量表
    Table  1.  Corresponding sedimentation amount to increment of water content
    孔号 填土层沉降量/mm 填土层平均含水率增量/% 原地基沉降量/mm 原地基平均含水率增量/%
    Z49 469 2.00 93 0.70
    Z47 484 2.09 101 0.80
    Z46 523 2.10 100 0.85
    Z44 594 2.30 130 0.98
    Z18 658 2.20 98 1.08
    T15 578 2.21 94 1.06
    Z26 591 2.16 104 0.94
    Z21 577 2.30 172 1.05
    Z59 675 2.50 169 1.53
    Z2 591 2.48 177 1.28
    Z3 739 2.80 260 1.80
    Z8 732 2.98 225 2.03
    下载: 导出CSV 
    | 显示表格
    图  7  填土层沉降量和含水率增量关系曲线
    Figure  7.  Relationship between settlement and increment of water content

    式中,C为填土沉降量;w为平均含水率增量。

    若地下水环境稳定,工后7~9 a年填土沉降量约为1.96 mm,填方沉降达到稳定状态;地下水环境改变,填土层含水率在土体塑限附近时,填土层沉降量和含水率增量之间呈线性增长关系,含水率增大1%填土层沉降量约增大256 mm,单位沉降量约增大26 mm/m。

    (2)含水率对原地基沉降影响规律

    将沿沟底线12个探孔(见图 1)工后7~9 a的填土层沉降变形量及平均含水率增量进行汇总,见表 1。场地最高处原地基平均含水率增量最小,两年内增大了0.70%,对应的填土沉降量为93 mm;场地最低处原地基平均含水率增量最大,两年内增大了2.03%,对应的原地基沉降量为225 mm;总结含水率对原地基沉降影响的一般规律,绘制原地基沉降量和含水率增量的关系曲线如图 8图 8中曲线拟合公式为

    CY=122.09w+0.24
    (4)
    图  8  原地基沉降量和含水率增量关系曲线
    Figure  8.  Relation between settlement and increment of water content of original foundation

    式中,CY为原地基沉降量,w为平均含水率增量。

    若地下水环境保持稳定,平均含水率增量恒定,工后7~9 a原地基沉降变形量约为0.24 mm,填方沉降达到稳定状态;地下水环境改变,原地基含水率在土体塑限附近时,原地基沉降量和含水率增量之间呈线性增长关系,含水率增大1%填土层沉降量约增大122 mm,单位沉降量约增大20 mm/m。地基土体含水率增大对填土沉降的影响约为原地基沉降的1.3倍。

    为研究黄土填方工程结束较长时间后,在地下水环境发生较大改变条件下,不同地层沉降速率随时间的变化规律。根据原位测量结果使用年平均沉降量(沉降量/沉降时间)研究了填土沉降随时间变化规律。各土层平均沉降速率见表 2。填土平均沉降速率的增大倍数在5.0倍~7.6倍,比原地基1.0倍~3.0倍大,可见填土在工后7~9 a沉降速率增大倍数是原地基沉降速率增大倍数的2.5倍~7.6倍。工后第10年地基土体整体沉降速率减小最终趋稳。知地下水环境改变时(土体含水率增大),黄土填方地基沉降速率并非持续减小最终稳定,而是随着含水率从最优含水率增大到当前含水率,沉降速率先增大,后减小,最终趋稳。

    表  2  年平均沉降量表
    Table  2.  Average rates of sedimentation (mm/d)
    组号 工后3~7 a平均沉降量 工后7~9 a平均沉降量
    填土 原地基 填土 原地基
    A 0.07 0.22 0.52 0.66
    B 0.19 0.15 1.29 0.15
    C 0.32 0.14 1.66 0.15
    D 0.42 0.25 2.10 0.60
    下载: 导出CSV 
    | 显示表格

    原因分析:工后短期内,土体孔隙比大,地表水能快速通过填土,下渗进入原地基中并在此富集,导致工后短期原地基含水率大。随地基沉降,土体孔隙比变小,使地表水难下渗,在浅层填土中富集,只有少量渗入原地基,使工后较长时间,填土含水率增速大于原地基含,导致填土平均沉降速率增速大于原地基沉降速率增速。对2019和2021年土体纵深含水率进行统计,绘制天然含水率纵深变化分布图 9

    图  9  地基2019年及2021年天然含水率纵深变化分布图
    Figure  9.  Distribution of change of natural water content along depth of foundation in 2019 and 2021

    2019年浅层填土含水率小于原地基,2021年浅层填土和原地基含水率均增大,但浅层填土含水率增量大于深层原地基,含水率在土层厚度方向上趋同。因此,地基含水率变化历史导致了地基后期沉降,填土沉降速率大于原地基沉降速率。

    (1)填土压实系数低,工后地表水下渗形成富水区,是地基工后长期不均匀沉降的主因。将黄土填方工程填土压实度最小值控制为0.94,平均值控制为0.96,工后8~10个月沉降速率可稳定到0.01 mm/d。

    (2)在黄土填方地基工后长期沉降变形中,填土沉降量与填土厚度呈线性增长的关系,但填土厚度增幅和填土沉降量增幅不同,填土厚度越大,填土工后长期沉降量也越大,填土工后长期单位沉降比越小。原地基沉降量和填土厚度呈对数增长关系。

    (3)工后黄土填方地基从含水率最优值增大到塑限,地表沉降速率从0.45 mm/d增大到1.70 mm/d;填方地基由填土和原地基两部分组成,填土及原地基长期沉降量均与含水率增量呈线性增长关系,填土单位变形增量为原地基的1.3倍。

    (4)工后地基含水率增大到当前含水率过程中,填土工后7~9 a比3~7 a沉降速率增大5.0倍~7.6倍;原地基工后7~9 a比3~7 a沉降速率增大1.0倍~3.0倍,工后10 a地基变形趋稳。填土工后7~9 a沉降速率增大倍数是原地基的2.5倍~7.6倍。填土和原地基沉降速率受地基含水率变化历史影响。

  • 图  1   地基土层分布示意图

    Figure  1.   Distribution of soil layers of foundation

    图  2   监测元件布置示意图

    Figure  2.   Schematic diagram of monitoring element

    图  3   土压力随路堤填筑高度的变化曲线

    Figure  3.   Curves of earth pressure with embankment height

    图  4   各测试断面桩土应力比与路堤高度的关系曲线

    Figure  4.   Curves of pile-soil stress ratio with embankment height

    图  5   各测试断面荷载分担比与路堤高度的关系曲线

    Figure  5.   Curves of load sharing ratio with embankment height

    图  6   各测试断面桩、土应力沿路基横断面的分布

    Figure  6.   Stress distribution of piles and soil along embankment cross section

    图  7   横断面不同位置应力折减系数与路堤高度的关系曲线

    Figure  7.   Curves of stress reduction coefficient

    图  8   路基横断面不同位置土工格栅应变随时间的变化曲线

    Figure  8.   Curves of geogrid deformation with time of each test section

    图  9   荷载分担比计算值与实测值的比较

    Figure  9.   Load sharing ratios between calculated and measured values

    表  1   试验断面土层工程性质

    Table  1   Engineering properties of soil layers in test section

    层序号 岩土名称 主要物理指标 主要力学指标
    含水率ω/% 重度γ
    /(kN·m-3)
    孔隙比e 液限ωL/% 塑限
    ωp/%
    塑性指数Ip/% 液性指数IL 压缩系数av1-2
    /(MPa-1)
    压缩模量Es1-2/MPa 黏聚力c/kPa 内摩擦角φ/(°)
    1 粉质黏土 24.9 19.2 0.778 32.2 18.8 13.4 0.44 0.32 6.3 24.5 13.8
    3 粉质黏土 33.4 18.2 1.007 37.9 21.4 16.5 0.74 0.45 4.5 24.8 11.4
    1 粉土 21.2 19.1 0.718 26.2 17.4 8.8 0.43 0.23 8.7 11.5 20.8
    粉质黏土 24.2 19.6 0.737 31.2 18.7 12.5 0.43 0.31 5.9 24.7 12.9
    3 粉质黏土 35.4 18.4 1.018 39.4 22.5 16.9 0.77 0.50 4.2 22.6 41.1
    3 粉质黏土 33.5 18.9 0.932 37.2 21.5 15.7 0.77 0.47 4.1 18.5 15.5
    1 粉质黏土 24.1 20.0 0.691 30.5 18.0 12.5 0.47 0.33 5.8 26.7 15.5
    粉土 19.8 20.4 0.588 25.8 16.6 9.2 0.35 0.23 8.8 12.8 21.3
    下载: 导出CSV

    表  2   试验断面状况

    Table  2   Conditions of test cross section

    断面编号 断面里程 地基处理方法 垫层厚度/m 路堤高度/m 桩长/m 桩径/m 桩间距/m
    K42+450 预应力管桩+垫层 0.3 7.2 14 0.4 2.0
    K42+470 预应力管桩+垫层 0.3 7.3 14 0.4 2.2
    K42+950 预应力管桩+双向土工格栅+垫层 0.3 5.3 14 0.4 2.0
    K42+970 预应力管桩+双向土工格栅+垫层 0.3 5.1 14 0.4 2.2
    下载: 导出CSV

    表  3   临界高度计算方法

    Table  3   Method for calculating critical height

    规范名称 理论依据 临界高度 备注
    英国规范BS 8006[9] Marston等沉面模型和H & R半球拱模型 1.4(s-a S为桩间距,A为桩帽宽度,Sd为相邻对角桩的桩间距
    德国规范EBGEO[11] Zeaske & Kempfert的多拱模型 0.7Sd
    中国规范JTG/T D31—02—2013[13] 陈云敏改进的H & R模型 1.4(s-a
    北欧设计指南Nordic[15] Carlsson的楔形体土拱模型 1.2(s-a
    下载: 导出CSV

    表  4   各试验断面桩间土应力

    Table  4   Soil stresses between piles of each test section

    路堤填高
    /m
    断面 Ps/kPa 增幅/%
    路基中心 中心右侧10 m处 路肩
    2 19 19 22 16
    21 25 28 33
    15 17 18 20
    17 19 20 18
    4 36 40 41 14
    36 41 48 33
    29 31 33 14
    31 32 35 13
    下载: 导出CSV
  • [1] 芮瑞, 万亿, 陈成, 等. 加筋对桩承式路堤变形模式与土拱效应影响试验[J]. 中国公路学报, 2020, 33(1): 41–50. doi: 10.3969/j.issn.1001-7372.2020.01.004

    RUI Rui, WAN Yi, CHEN Cheng, et al. Experimental investigation on influences of geosynthetic reinforcement on deformation pattern and soil arching in piled embankments[J]. China Journal of Highway and Transport, 2020, 33(1): 41–50. (in Chinese) doi: 10.3969/j.issn.1001-7372.2020.01.004

    [2] 陈庚, 陈永辉, 徐锴, 等. 桩承式加筋路堤土拱效应现场试验[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2016, 36(4): 41–47. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-XAGL201604006.htm

    CHEN Geng, CHEN Yong-hui, XU Kai, et al. Field test on soil arching in pile-supported reinforced embankment[J]. Journal of Chang'an University (Natural Science Edition), 2016, 36(4): 41–47. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-XAGL201604006.htm

    [3] 徐超, 宋世彤. 桩承式加筋路堤土拱效应的缩尺模型试验研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2015, 34(增刊2): 4343–4350. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YSLX2015S2085.htm

    XU Chao, SONG Shi-tong. Scaled model tests of soil arching effect in geosynthetic reinforced and pile supported embankments[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 2015, 34(S2): 4343–4350. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YSLX2015S2085.htm

    [4] 费康, 陈毅, 王军军. 桩承式路堤土拱效应发挥过程研究[J]. 岩土力学, 2013, 34(5): 1367–1374. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTLX201305021.htm

    FEI Kang, CHEN Yi, WANG Jun-jun. Study of development of soil arching effect in piled embankment[J]. Rock and Soil Mechanics, 2013, 34(5): 1367–1374. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTLX201305021.htm

    [5] 费康, 王军军, 陈毅. 桩承式路堤土拱效应的试验和数值研究[J]. 岩土力学, 2011, 32(7): 1975–1983. doi: 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.07.010

    FEI Kang, WANG Jun-jun, CHEN Yi. Experimental and numerical studies of soil arching in piled embankment[J]. Rock and Soil Mechanics, 2011, 32(7): 1975–1983. (in Chinese) doi: 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.07.010

    [6] 夏元友, 芮瑞. 刚性桩加固软土路基竖向土拱效应的试验分析[J]. 岩土工程学报, 2006, 28(3): 327–331. doi: 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.03.009

    XIA Yuan-you, RUI Rui. Experimental analysis of vertical soil arching effect of embankment reinforced by rigid piles[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2006, 28(3): 327–331. (in Chinese) doi: 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.03.009

    [7]

    MARSTON A, ANDERSON A O. The theory of loads on pipes in ditches and tests of cement and clay drain tile and sewer pipe[R]. Bulletin: IA Engineering Experimental Station, Iowa State College, Ames IA, 1913.

    [8]

    HEWLETT W J, RANDOLPH M F. Analysis of piled embankment [J]. Ground Engineering, 1988, 21(3): 12–18

    [9]

    British Standard. BS 8006-1: 2010 Code of practice for strengthened/reinforced soils and other fills[S]. 2010.

    [10]

    ZAESKE D, KEMPFERT H G. Calculation and mechanism of unreinforced and reinforced base layers on point and line-shaped support members[J]. Civil Engineer, 2002, 77(S0): 80–86.

    [11]

    EBGEO 2010 Recommendations for design and analysis of earth structures using geosynthetic reinforcements[S]. Berlin: German Geotechnical Society, 2010.

    [12] 陈云敏, 贾宁, 陈仁朋. 桩承式路堤土拱效应分析[J]. 中国公路学报, 2004, 17(4): 1–6. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-ZGGL201201002.htm

    CHEN Yun-min, JIA Ning, CHEN Ren-peng. Soil arch analysis of pile-supported embankments[J]. China Journal of Highway and Transport, 2004, 17(4): 1–6. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-ZGGL201201002.htm

    [13] 公路软土地基路堤设计与施工技术细则: JTG/T D31—02—2013[S]. 2013.

    Technical Guidelines for Design and Construction of Highway Embankment on Soft Ground: JTG/T D31—02—2013[S]. 2013. (in Chinese)

    [14]

    CARLSSON B. Reinforced Soil, Principles for Calculation[M]. Swedish: Terratema AB, Linöping, 1987.

    [15] Nordic Geotechnical Group. Nordic Guidelines for Reinforced Soils and FillS[M]. Stockholm: Nordic Geotechnical Group, 2004
    [16]

    VAN EEKELEN S J M, BEZUIJEN A, VAN TOL A F. An analytical model for arching in piled embankments[J]. Geotextiles and Geomembranes, 2013, 39: 78–102.

    [17] 郑俊杰, 曹文昭, 董同新, 等. 中低压缩性土地区桩承式加筋路堤现场试验研究[J]. 岩土工程学报, 2015, 37(9): 1549–1555. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTGC201509002.htm

    ZHENG Jun-jie, CAO Wen-zhao, DONG Tong-xin, et al. Experimental investigation of geogrid- reinforced and pile-supported embankment on soils with medium-low compressibility[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2015, 37(9): 1549–1555. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTGC201509002.htm

    [18] 郑俊杰, 张军, 马强, 等. 路桥过渡段桩承式加筋路堤现场试验研究[J]. 岩土工程学报, 2012, 34(2): 355–362. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTGC201202030.htm

    ZHENG Jun-jie, ZHANG Jun, MA Qiang, et al. Experimental investigation of geogrid-reinforced and pile-supported embankment at bridge approach[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2012, 34(2): 355–362. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTGC201202030.htm

    [19] 高成雷, 凌建明, 杜浩, 等. 拓宽路堤下带帽刚性疏桩复合地基应力特性现场试验研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2008, 27(2): 354–360. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YSLX200802022.htm

    GAO Cheng-lei, LING Jian-ming, DU Hao, et al. In-situ test on stress characteristics of composite foundation with sparse t-shaped rigid piles under widening embankment[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 2008, 27(2): 354–360. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YSLX200802022.htm

    [20] 胡启军, 谢强, 卿三惠. 加筋碎石垫层中双层土工格栅拉力特性试验研究[J]. 岩土力学, 2007, 28(4): 799–802. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTLX200704031.htm

    HU Qi-jun, XIE Qiang, QING San-hui. Field study of tensile force character of double-layered geogrid in reinforced gravel cushion[J]. Rock and Soil Mechanics, 2007, 28(4): 799–802. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTLX200704031.htm

    [21] 陈福全, 李阿池, 吕艳平. 桩承式路堤中土拱效应的改进Hewlett算法[J]. 岩石力学与工程学报, 2007, 26(6): 1278–1283. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YSLX200706026.htm

    CHEN Fu-quan, LI A-chi, LU Yan-ping. An improved solution of hewlett's method for soil arching effect on piled embankments[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 2007, 26(6): 1278–1283. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YSLX200706026.htm

    [22]

    CHEN Y M, CAO W P, CHEN R P. An experimental investigation of soil arching within basal reinforced and unreinforced piled embankments[J]. Geotextiles and Geomembranes, 2008, 26(2): 164–174.

    [23] 崔晓艳, 庄妍, 肖衡林, 等. 桩承式路堤中土拱效应可视化模型试验研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2020, 39(增刊1): 3150–3158. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YSLX2020S1057.htm

    CUI Xiao-yan, ZHUANG Yan, XIAO Heng-lin, et al. Investigation on soil arching effect in visual model test of pile-supported embankment[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 2020, 39(S1): 3150–3158. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YSLX2020S1057.htm

    [24] 鲍宁, 魏静, 陈建峰. 桩承式路堤土拱效应三维离散元分析[J]. 岩土力学, 2020, 41(增刊1): 347–354. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTLX2020S1040.htm

    BAO Ning, WEI Jing, CHEN Jian-feng. Three dimensional discrete element analysis of soil arching in piled embankment[J]. Rock and Soil Mechanics, 2020, 41(S1): 347–354. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTLX2020S1040.htm

  • 期刊类型引用(17)

    1. 任连伟,王书彪,孔纲强,杨权威,邓岳保. 综合管廊始发井能源支护桩热力响应现场试验. 岩土力学. 2025(02): 573-581+612 . 百度学术
    2. 吴行州. 基坑围护桩作用下地层支护应力分析及应用. 城市轨道交通研究. 2024(03): 125-129+134 . 百度学术
    3. 赵鹏,张东海,李晓昭,张古彬,寇亚飞,高蓬辉. 基于p阶线性模型的地埋管换热器流体温度分布研究. 太阳能学报. 2024(06): 51-59 . 百度学术
    4. 马奇杰,周超. 非对称循环温度荷载下2×2能源群桩倾斜性状离心机试验研究. 岩土工程学报. 2024(10): 2158-2165 . 本站查看
    5. 唐丽云,邵海涛,唐华明,邱培勇,杜晓奇,张蕾,彭惠. 寒区道路桥梁融雪除冰技术研究综述. 中外公路. 2024(05): 25-38 . 百度学术
    6. 谢金利,覃英宏,李颖鹏,蒙相霖,谭康豪,张星月. 能源桩传热特性与热-力响应研究综述. 土木与环境工程学报(中英文). 2023(01): 155-166 . 百度学术
    7. 刘春阳,方鹏飞,张日红,谢新宇,娄扬,张秋善,朱大勇. 考虑间歇比的地热能源桩热-力性能试验研究. 浙江大学学报(工学版). 2023(03): 562-572 . 百度学术
    8. 周杨,孔纲强,李俊杰. 夏季工况下扩底能量桩单桩热力学响应分析. 中国公路学报. 2023(05): 65-74 . 百度学术
    9. 韩志攀,贾新聪,王晓超,牛彦平. 建筑墙体碳排放优化及减碳分析. 建筑结构. 2023(S1): 2356-2360 . 百度学术
    10. 陈玉,孔纲强,孟永东,王乐华,刘红程. 间歇与持续加热下含承台能量桩基础现场试验. 深圳大学学报(理工版). 2022(01): 75-84 . 百度学术
    11. 陈树森,赵蕾. 能源群桩与单桩热-力学响应特性对比分析. 地下空间与工程学报. 2022(03): 788-800 . 百度学术
    12. 吕成钊. 四种保温墙体的动态热响应特性测试. 建筑节能(中英文). 2022(08): 48-51 . 百度学术
    13. 任连伟,韩志攀,霍继炜,高宇甲. 桩顶约束下桥梁大直径能量桩热力响应现场试验. 防灾减灾工程学报. 2022(05): 937-944+960 . 百度学术
    14. 陈鑫,孔纲强,刘汉龙,江强,杨挺. 桥面融雪除冰能量桩热泵系统换热效率现场试验. 中国公路学报. 2022(11): 107-115 . 百度学术
    15. 张精兵,杨军兵,肖勇,海迪,陈智. 深层埋管式能源支护桩埋管形式与换热特性研究. 建筑结构. 2022(S2): 2515-2522 . 百度学术
    16. 任连伟,任军洋,孔纲强,刘汉龙. 冷热循环下PHC能量桩热力响应和承载性能现场试验. 岩土力学. 2021(02): 529-536+546 . 百度学术
    17. 孟甲. 钢管桩单桩涂料防腐施工质量管控方式探讨. 珠江水运. 2021(05): 59-60 . 百度学术

    其他类型引用(17)

图(9)  /  表(4)
计量
  • 文章访问数:  149
  • HTML全文浏览量:  23
  • PDF下载量:  39
  • 被引次数: 34
出版历程
  • 收稿日期:  2020-10-26
  • 网络出版日期:  2022-12-08
  • 刊出日期:  2022-10-31

目录

/

返回文章
返回