• 全国中文核心期刊
  • 中国科技核心期刊
  • 美国工程索引(EI)收录期刊
  • Scopus数据库收录期刊

洛阳地铁车站基坑支护变形特性模型试验研究

慕焕东, 邓亚虹, 张文栋, 宋登艳

慕焕东, 邓亚虹, 张文栋, 宋登艳. 洛阳地铁车站基坑支护变形特性模型试验研究[J]. 岩土工程学报, 2021, 43(S1): 198-203. DOI: 10.11779/CJGE2021S1036
引用本文: 慕焕东, 邓亚虹, 张文栋, 宋登艳. 洛阳地铁车站基坑支护变形特性模型试验研究[J]. 岩土工程学报, 2021, 43(S1): 198-203. DOI: 10.11779/CJGE2021S1036
MU Huan-dong, DENG Ya-hong, ZHANG Wen-dong, SONG Deng-yan. Model tests on deformation characteristics of foundation pit at Luoyang Railway Station[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2021, 43(S1): 198-203. DOI: 10.11779/CJGE2021S1036
Citation: MU Huan-dong, DENG Ya-hong, ZHANG Wen-dong, SONG Deng-yan. Model tests on deformation characteristics of foundation pit at Luoyang Railway Station[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2021, 43(S1): 198-203. DOI: 10.11779/CJGE2021S1036

洛阳地铁车站基坑支护变形特性模型试验研究  English Version

基金项目: 

国家自然科学基金项目 41772275

中央高校基本科研业务费专项资金项目 CHD300102268203

陕西省教育厅科研计划专项项目 20JK0801

详细信息
    作者简介:

    慕焕东(1989— ),男,实验师,主要从事工程地质灾害防灾减灾及模型试验研究。E-mail:mhd3373@126.com

  • 中图分类号: TU443

Model tests on deformation characteristics of foundation pit at Luoyang Railway Station

  • 摘要: 以洛阳火车站地铁车站明挖基坑支护工程为背景,对基坑开挖过程中支护结构侧向位移变化规律开展3组小比尺模型试验,探讨基坑开挖后基坑支护桩身位移变化规律并考虑不同桩间距的影响。研究结果表明,桩身位移随着基坑深度的增加在基坑边缘处为先增大后减小,在基坑中间部位为先缓慢增加后急剧增加,最大桩身位移深度为距基坑底部1/6基坑深度处,桩身位移达3.91 cm;桩身位移随着地面荷载的增加逐渐增大,且距基坑顶部1/6处桩身位移变化幅度较小,最大桩身位移为1.8 cm,随着距离增加至距基坑顶部1/2处桩身位移变化幅度增加了41.1%,最大桩身位移为2.54 cm;当距离增加至距基坑底部1/6处桩身位移变化幅度急剧增大,最大桩身位移为3.91 cm,相比基坑顶部1/6处增加近1.2倍。研究成果对洛阳地铁火车站深基坑工程设计具有重要指导意义。
    Abstract: With the support project of open-cut foundation pit of Luoyang Railway Station as the background, three groups of small-scale model tests are carried out to study the variation of lateral displacement of support structures of foundation pit during the excavation process, and the variation law of displacement of support piles after excavation and the consideration of the different pile spacings are discussed.The results show that the displacement of piles increases first and then decreases with the increase of the depth of foundation pit, and increases slowly and sharply in the middle of foundation pit.The maximum displacement depth of piles is 1/6 of the depth of foundation pit at the bottom of foundation pit, and the displacement of piles reaches 3.91 cm.The displacement of pile body increases with the ground load.The maximum displacement of piles is 1.8 cm.The displacement of piles increases by 41.1%and the maximum displacement of piles is 2.54 cm as the distance increases to 1/2 of the top of foundation pit.When the distance increases to 1/6 of the bottom of foundation pit, the displacement of piles increases sharply.The maximum displacement of piles is 3.91 cm, which is nearly 1.2 times larger than that of the top 1/6 of the foundation pit.The research results have important guiding significance for the design of deep foundation pit of Luoyang Railway Station.
  • 土体的微细观结构的研究主要得益于高端精密仪器的研发和测试技术水平的快速发展。目前主要的研究方法有压汞法、扫描电子显微镜法以及CT试验方法。国外对土体微细观结构的研究相对较早,1925年,Terzaghi第一次提出了土的微结构概念[1],他认为经自然沉积的黏粒土体具有蜂窝结构。随后,Doldschmidt(1926)提出片架排列结构,他认为灵敏度低的黏土具有较高的密度和相对稳定的排列,而灵敏度高的黏土颗粒呈现出不稳定的片架排列。随着光学显微镜在岩土领域上的应用,Olpgen等[2]研究黏土胶体化学,从黏土悬液中观察到各颗粒间的相互结合状态,首次提出了“集合体”、“团粒”的概念。因前期观察技术手段的落后,通过肉眼和低倍显微镜研究提出的微观模型多建立在假想的基础上,处于定性研究土体微结构的阶段。20世纪70年代,得益于扫描电子显微镜、X射线衍射等新型测试手段快速的发展和计算机图像处理方法的成熟,土体微结构的研究进入新的阶段,开始了微观结构的定量化研究,并取得了实质性的进展。Tovey[3]首次将电镜扫描技术运用于土体微观结构的研究,并尝试对电子显微照片进行定量分析。Osipov等[4]将磁法应用于黏性土微观结构的定向性研究。

    中国在研究土体微观结构领域起步较晚,高国瑞[5-6]利用扫描电子显微镜等观察分析黄土的微观结构,并根据细观结构特征对黄土进行分类,初步探讨了黄土湿陷机理。施斌等[7]和高国瑞[8]对膨胀土的微观结构特征与工程性质之间的关系进行了研究。吴义祥[9-10]研制的真空冷冻干燥仪和黏土微观结构图像分析系统,促成了中国首次利用计算机进行黏土微观结构的定量研究,填补了中国微观结构制样技术和图像定量分析系统的空白。施斌[11-12]利用Videolab图像分析系统,对黏性土的SEM图像进行定量研究,获得较全面、系统的微结构定量信息。刘松玉等[13]提出中国黏性土粒度具有分形特征,利用粒度分布分维研究土体结构。王清等[14]结合计算机图片处理技术和数理统计的方法,提出了黏性土各微观结构要素定量评价指标,并对黏性土的变形进行了分析。通过前人的不断努力,研发了大量的微结构测试方法,如压汞法、渗透法、气体吸附法、计算机断层分析法等。李晓军等[15]首次将CT技术运用在土体结构的研究中,通过CT数据和CT图像分析黄土的初始结构。雷胜友等[16]对黄土剪切、湿陷过程进行同步CT扫描,通过数字图像观察黄土在外力作用下裂缝的产生、扩展过程。蒋明镜等[17]通过压汞法和扫描电镜法对海积软土剪切带外、剪切带边缘及剪切带内的微观结构进行定量分析。张先伟等[18]采用压汞试验和扫描电镜试验,研究湛江结构性黏土的微观孔隙在圧缩过程中的变化规律,得出了微观结构形态的3个演变阶段。张先伟等[19]采用扫描电镜、压汞法和氮气吸附法定性、定量地研究湛江黏土的孔隙特征,认为三种测试方法联合能够准确、完整地对黏土孔隙特征进行定性与定量的评价。李家贵等[20]利用应力控制式CT-三轴仪,即CT-湿陷性三轴仪,在控制吸力的条件下研究了原状Q3黄土的浸水湿陷特性,用得到的CT数定量分析原状Q3黄土的结构性对湿陷的影响。

    上述研究表明,土的细微观结构已经获得了较深入的认识,并且,可以定量化描述细观结构变化。但是,无论是直接还是间接测试土的细观结构特征及其定量化描述,还是不能描述土结构对其宏观力学性质的影响。邵生俊等[21-23]和谢定义[20]依据土的“综合结构势”,建立了土的构度指标,并揭示其与原状黄土的物理性质的密切联系。本文从土细观结构的CT试验出发,揭示力-水作用下土细观结构的演变,进而,分析力-水作用下土宏观结构演变的规律。

    本文CT试验采用Xradia 520 Versa 3D X-射线显微镜(图1,2)的X射线无损3D成像技术,CT试验分辨率为40 μm。具体试验方案如下:

    图  1  仪器全景图
    Figure  1.  Panorama of instrument
    图  2  仪器局部细节图
    Figure  2.  Partial detail map of instrument

    (1)对原状黄土、重塑黄土(土样含水率和干密度与原状黄土相同)、原状饱和黄土进行CT试验。制备试样呈圆柱状,直径39 mm、高80 mm,均用乳胶膜密封保持水分,测试分辨率为40μm。

    (2)对原状黄土、重塑黄土和原状饱和土在围压100 kPa作用下固结剪切破坏后进行CT试验。剪切破坏试样分别用乳胶膜密封保持水分,测试分辨率为40 μm。

    (3)分别对原状黄土在围压300 kPa作用下固结完成及剪切破坏后进行CT试验。固结及剪切破坏后试样分别用乳胶膜密封保持水分,测试分辨率为40 μm。

    试验操作流程如下:

    (1)将橡胶膜包裹的三轴样正确放置在样品扫描基座中心,关闭扫描室防护门。

    (2)使用电脑程序确定扫描范围,先利用电脑程序刻度尺定位试样的中心位置,然后根据试验要求分辨率向XYZ三个方向选取相应的分辨率的扫描范围。

    (3)扫描范围选定后,开始进行扫描,40 μm分辨率的试验过程历时大约50 min。扫描完成后,利用计算机程序对扫描数据进行重构成像。

    (4)扫描数据重构成像二维图片,利用相关软件进行处理得到微米CT三维图像。

    试验土样取自西安月登阁地铁3号线施工现场的钻井中,取土深度约6 m,天然含水率为15%,干密度是1.178 g/cm3,塑限和液限分别是18.6%和34.2%,根据ASTM(2006)D2487,试验黄土属于中塑性黏土。制样时应在湿度一定的房间内进行从而减小土样含水率的变化。由于试样的初始含水率较高(23.8%),将切削制备圆柱试样通过风干方法配成含水率为15%,以保持试样处于硬塑状态,便于观察土细观结构。

    图3是原状、重塑、饱和黄土的CT扫描图像,图像的黑色区域表明土中孔隙和裂隙分布,浅色区域属于土粒构成骨架分布。比较原状、重塑、饱和黄土的CT扫描图像,可以清楚看出原状土的大孔隙和裂隙分布明显;饱和土图像的黑色区域明显减小,大孔隙和裂隙缩小或消失,浅色区域变亮,色度减小。随着土样孔隙中水的增多,土骨架中土粒吸着水和结合水厚度增大,水分楔入作用使得黏粒体积增大,构成土骨架土粒运动。运动土粒填充大孔隙,表现为大孔隙逐渐闭合,导致孔隙和裂隙分布面积明显减小。完全饱和时,土中孔隙和裂隙分布面积已经变得很少。楔入土骨架水分占据孔隙体积,但没有引起土产生体积膨胀。饱和土的CT扫描图可以看出,饱和土的黑色区域面积减小,浅色区域面积增大。表明饱和作用显著改变了土孔隙的分布,使得土孔隙分布均匀化。重塑土采用破碎、风干、碾散、过筛、配水、压实方法制备,配制了与原状土相同干密度和含水率。风干土碾碎过筛后配水过程形成土团粒,团粒内土粒水膜增厚;压实过程团粒构成土骨架,团粒之间水膜转移小孔隙分布。重塑黄土CT扫描图像表明,重塑土土骨架由团粒构成,土单元没有明显的大孔隙和裂隙黑色区域;土骨架的土团粒分布比较均匀,土团粒内部和团粒之间孔隙分布均匀化比较明显。扰动重塑原状土结构后,使得土粒向大孔隙移动并填充大孔隙,可视暗色区域孔隙分布面积明显减小;完全重塑压实时,原状土暗色区域大孔隙已经基本被土团粒均匀填充。浅色区域变亮单元分布说明重塑土中分布有密实团粒。可见,扰动重塑导致结构破坏,引起土团粒填充了较大的孔隙;扰动重塑原状土可以消除大孔隙,大孔隙转变为更多微小孔隙,土的孔隙分布均匀化。

    图  3  原状、重塑和饱和土细观结构
    Figure  3.  Micro-structure of undisturbed, remolded and saturated soils

    原状土初始结构和固结变形稳定与剪切破坏状态的结构的4CT扫描图像如图4所示,黑色区域代表土大孔隙裂隙和裂隙分布,浅色区域代表土粒构成骨架及土结构中分布微小孔隙。浅色区域中随着色度增大,土质变得疏松,土结构中小孔隙分布增强;随着色度减小,土质变得致密,土结构中微小孔隙分布减少。色度最小区域的土质致密,土结构中粒间胶结强。原状土CT扫描图像结构中黑色区域代表的大孔隙和裂隙分布较多,说明初始状态土样结构的不均质性比较明显。部分大孔隙周边分布色度较小的浅色区域,说明该类大孔隙周边土质致密;部分裂纹附近分布色度较大的浅色区域,说明该类裂纹附近土质疏松。围压300 kPa作用下固结后,黑色区域代表的大孔隙和裂隙明显减少,土孔隙分布均匀化,存在的大孔隙周边具有色度较小的浅色结构。表明围压300 kPa作用难以破坏胶结致密土骨架中大孔隙。固结完成后,随着剪切变形的发展,剪切作用破坏胶结致密土骨架中大孔隙,从相应的CT扫描图中也可见孔隙和裂隙逐步减小。剪切破坏时,土初始结构中大孔隙和裂隙分布较多,土质结构均匀性较差;固结压密作用下,消除了部分大孔隙和裂隙;随着剪切作用下剪缩变形发展,土质结构区域均匀化。从宏观上讲,固结与剪切使得土原有结构逐渐破坏,新生结构逐渐愈合,土骨架结构破坏引起土粒逐渐填充较大的孔隙和裂隙。

    图  4  原状土初始、围压300 kPa固结后及固结剪切破坏的土结构变化
    Figure  4.  Structural change of undisturbed soil, post-consolidation soil and shear failure soil at consolidation confining pressure of 300 kPa

    由此可知,尽管固结和剪切作用下体缩变形使得土变得密实均匀,但导致土中天然沉积过程胶结形成的原有结构破损,故土的固结剪切过程既有原结构破损又有新结构的形成。经固结剪切作用导致较大孔隙和裂隙逐渐消失,可认为是土结构的孔隙愈合、新生均匀结构的形成。

    图5是原状、重塑和饱和土在三轴压缩剪切条件下固结围压为100 kPa的应力与应变曲线。由图5可以看出,原状、重塑和饱和土剪切应力应变曲线均呈硬化型,主应力差均随着轴向应变的增大而增大;并且,同一轴向应变原状样的主应力大于重塑土,饱和土的主应力差最小,这是由于原状、重塑和饱和土剪切过程始终产生体缩,累积剪缩体应变均不断增大,使得土密度增大,不断提高剪切作用的能力。此外,原状土具有结构性,尽管土中分布有大孔隙和裂隙,但原状土结构提高了抵抗附加主应力差的能力。重塑消除了土原状结构作用,土骨架中土粒排列和联结作用的结构性显著丧失。重塑土结构性得到有效释放,扰动重塑使得土骨架结构的排列均匀,粒间孔隙分布均匀,竖向裂隙愈合。饱和土结构中水膜楔入作用,土结构性的水敏势充分释放,改变了原生土骨架中粒间的胶结,次生黏土矿物颗粒形成的粒间胶结分解,三轴压缩结构强度降低;土骨架颗粒间胶结丧失及颗粒均匀排列,形成一种新的结构。饱和土的剪缩体应变均随着轴向应变的增大而增大,且较原状黄土的剪缩体变大,说明饱和土骨架中孔隙比减小最强。

    图  5  原状、重塑和饱和土的应力-应变曲线
    Figure  5.  Stress-strain curves of undisturbed remolded and saturated soils

    图6是原状、重塑和饱和土剪切破坏状态CT测试结果。总的来看,原状土CT扫描图像的暗色域较初始状态明显减小,但仍比重塑土和饱和土多。剪切破坏状态的原状土仍分布有大孔隙和裂隙,表明原状土剪切破坏时的结构仍具有不均匀性。重塑土剪切破坏时,土骨架结构中团粒间可视孔隙基本闭合,土粒分布较均匀;剪切变形过程中剪缩应变的发展规律与饱和土近似一致。与原状土比较,饱和土剪切破坏状态还有可见的中孔隙。

    图  6  原状、重塑和饱和土剪切破坏状态CT测试结果(围压100 kPa)
    Figure  6.  CT tests on shear failure state of undisturbed, remolded and saturated soils(consolidation confining pressure of 100 kPa)

    在一定含水率和固结围压条件下,进行原状黄土、重塑黄土和饱和黄土的三轴排水剪切,达到不同剪应变状态后卸除全部剪应力,可得到固结、剪切作用下土结构性的变化。CT扫描已经揭示固结和剪切作用改变了土的细观结构,宏观上表现为土结构遭到破损。如图7所示,相同轴向应变条件下,原状黄土的剪切应力依次大于重塑黄土和饱和黄土。然后,分别进行单轴抗压试验。不同应变水平卸载的综合塑性应变由等向压缩塑性应变和剪切塑性应变确定,计算公式如下:

    图  7  不同剪应变水平加卸载应力应变关系曲线(原状土和重塑土的含水率20%,固结围压100 kPa)
    Figure  7.  Curves of stress-strain relationship between loading and unloading with different shear strain levels(moisture content 20%of undisturbed and remolded soils, consolidation confining pressure of 100 kPa)

    (1)

    式中,分别为塑性体应变和塑性剪应变。

    原状土、重塑土、饱和土加载剪切至不同应变水平后卸除全部荷载,具有塑性综合应变。然后,再进行单轴抗压试验,测试单轴抗压强度。单轴抗压强度随综合应变的变化如图8所示,表明随着综合应变的增大,原状土、重塑土、饱和土单轴抗压强度均逐渐减小。

    图  8  单轴抗压强度与综合塑性应变之间的关系
    Figure  8.  Relationship between uniaxial compressive strength and comprehensive plastic strain是原生结构破坏、新生结构形成的过程;固结和剪缩作用可使得黄土的大孔隙和裂隙完全消失,原生结构破坏显著。

    依据原状土、重塑土、饱和土一定综合应变的单轴抗压强度,按照构度定义式可确定不同综合塑性应变的构度。构度随综合塑性应变的衰减情况如图9所示。

    图  9  构度随综合塑性应变的衰减
    Figure  9.  Decay of structural index with comprehensive plastic strain

    (1)同一围压条件下,随着土样固结剪切变形发展,孔隙逐渐闭合。固结完成时,仍有明显的大孔隙和裂隙;剪切破坏时,大孔隙和裂隙已经变得较少。饱和与扰动重塑作用使得原状土的大孔隙减少,土体的孔隙分布均匀化。宏观上,原状土的孔隙变化可以认为

    (2)原状、重塑和饱和黄土剪坏破坏状态的孔隙分布均匀化依次增强。原状土仍存在部分大孔隙和裂隙;重塑土团粒分布趋于均匀,土结构中大孔隙基本闭合,粒间存在微小孔隙,初始结构性丧失;饱和土骨架结构中水膜锲入使得土粒向大孔隙运动,剪切破坏状态的可见孔隙明显减少。

    (3)固结、重塑、浸水和剪切作用下,土的结构逐渐变化。原状土被扰动重塑和浸水作用释放土的结构性,反映土结构性的构度指标随综合塑性变形的发展逐渐衰减。随着土结构性的衰减发展,土的强度逐渐减小。

  • 图  1   基坑开挖及支护断面图

    Figure  1.   Excavation and support section of foundation pit

    图  2   模型箱系统示意图

    Figure  2.   Schematic of model box system

    图  3   模型试验数据监测点剖面图

    Figure  3.   Profile of monitoring points for model tests

    图  4   桩身位移随深度变化曲线

    Figure  4.   Variation of displacement of piles with depth

    图  5   桩身位移随荷载变化曲线

    Figure  5.   Variation of displacement of piles with load

    图  6   桩身位移随桩号变化曲线

    Figure  6.   Variation of displacement of pile with pile number

    图  7   排桩桩数与桩身位移关系曲线

    Figure  7.   Relationship between pile number and displacement of piles

    表  1   土层物理力学参数

    Table  1   Physico-mechanical parameters of soils

    土层含水率/%黏聚力/kPa内摩擦角/(°)压缩模量/MPa
    22黄土状粉质黏土21.128.219.06.0
    22粉质黏土24.026.219.75.6
    23粉质黏土23.133.119.86.8
    下载: 导出CSV

    表  2   模型试验相似比尺

    Table  2   Similar relations of shaking table tests

    类型物理量相似比
    几何特性长度40
    土的材料特性重度1
    应力40
    弹性模量40
    泊松比1
    黏聚力40
    内摩擦角1
    下载: 导出CSV

    表  3   模型试验材料参数

    Table  3   Parameters of model test materials

    材料名称重度γ/(kN∙m-3)弹性模量Es/MPa泊松比μ黏聚力c/kPa内摩擦角φ/(°)
    标准砂16.41200.35034
    白卡纸0.92560.13
    下载: 导出CSV

    表  4   模型试验加载方案

    Table  4   Loading schmes of model tests

    加载次数加载砝码质量/kg地面荷载/kPa
    1504.2
    21008.3
    315012.5
    420016.7
    525020.8
    630025.0
    735029.1
    840033.3
    下载: 导出CSV
  • [1] 应宏伟, 初振环. 带撑双排桩支护结构性状分析[J]. 岩土工程学报, 2006, 28(增刊1): 1450-1454. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTGC2006S1031.htm

    YING Hong-wei, CHU Zhen-huan. Analysis of braced retaining structures with double-row piles[J]. ChineseJournalofGeotechnical Engineering, 2006, 28(S1): 1450-1454. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTGC2006S1031.htm

    [2] 初振环, 陈鸿, 王志人, 等. 紧邻地铁车站基坑双排桩支护结构性状分析[J]. 岩土工程学报, 2012, 34(增刊1): 474-479. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTGC2012S1094.htm

    CHU Zhen-huan, CHEN Hong, WANG Zhi-ren, et al. Behavior of retaining structure with double-row piles for deep excavations subway stations[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2012, 34(S1): 474-479. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTGC2012S1094.htm

    [3] 杨有海, 武进广. 杭州地铁秋涛路车站深基坑支护结构性状分析[J]. 岩石力学与工程学报, 2008, 27(增刊2): 3386-3392. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YSLX2008S2017.htm

    YANG You-hai, WU Jin-guang. Analysisof retaining structures for deep foundation pit of Qiutao Road station in Hangzhou Metro[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 2008, 27(S2): 3386-3392. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YSLX2008S2017.htm

    [4] 童建军, 王明年, 于丽, 等. 成都地铁车站深基坑周围地表沉降规律研究[J]. 水文地质工程地质, 2015, 42(3): 97-101. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-SWDG201503019.htm

    TONG Jian-jun, WANG Ming-nian, YU Li, et al. A study of the land subsidence around the deep foundation pit of the Chengdu subway station[J]. Hydrogeology&Engineering Geology, 2015, 42(3): 97-101. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-SWDG201503019.htm

    [5] 闫建龙, 闫亚斌, 沈宇鹏, 等. 北京地铁新宫站基坑复合支护过渡部位的冗余度设计[J]. 水文地质工程地质, 2019, 46(2): 162-169, 178. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-SWDG201902022.htm

    YAN Jian-long, YAN Ya-bin, SHEN Yu-peng, et al. Research on redundancy design of the transition section of composite pit support in the foundation pit oftheXingongStationoftheBeijingsubway[J]. Hydrogeology&Engineering Geology, 2019, 46(2): 162-169, 178. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-SWDG201902022.htm

    [6] 朱瑶宏, 叶俊能, 刘晓虎, 等. 宁波轨道交通地下连续墙深基坑工程变形特性及控制研究[J]. 水文地质工程地质, 2012, 39(4): 66-74. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-SWDG201204016.htm

    ZHU Yao-hong, YE Jun-neng, LIU Xiaohu, etal. Deformationcharacteristicsandcontrolof foundation pits supporting with diaphgram wall in the Ningbo urban rail transit[J]. Hydrogeology&Engineering Geology, 2012, 39(4): 66-74. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-SWDG201204016.htm

    [7] 黄云龙. 某地铁车站深大基坑支护结构受力分析[J]. 兰州交通大学学报, 2016, 35(3): 45-51. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-LZTX201603009.htm

    HUANG Yun-long. Analysis of deformation and internal force of retaining and protecting structure of deep foundation pit[J]. Journal of Lanzhou Jiaotong Universit, 2016, 35(3): 45-51. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-LZTX201603009.htm

    [8] 聂庆科, 胡建敏, 吴刚. 深基坑双排桩支护结构上的变形和土压力研究[J]. 岩土力学, 2008, 29(11): 3089-3094. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTLX200811040.htm

    NIAN Qing-ke, HU Jian-min, WU Gang. Deformation and earth pressure of a double-row piles retaining structure for deep excavation[J]. Rock and Soil Mechanics, 2008, 29(11): 3089-3094. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTLX200811040.htm

    [9] 白冰, 聂庆科, 吴刚, 等. 考虑空间效应的深基坑双排桩支护结构计算模型[J]. 建筑结构学报, 2010, 31(8): 118-124. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-JZJB201008018.htm

    BAI Bing, NIE Qing-ke, WU Gang, et al. A calculation model for double-row-pile retaining structuresin deep foundation pit considering 3D effect[J]. Journal of Building Structures, 2010, 31(8): 118-124. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-JZJB201008018.htm

    [10] 李竹, 郑刚, 王海旭. 带水平支撑长短桩组合排桩工作性状模型试验研究[J]. 岩土工程学报, 2010, 32(增刊1): 440-446. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTGC2010S1087.htm

    LI Zhu, ZHENG Gang, WANG Hai-xu. Model tests on work behaviors of retaining piles with different lengths and horizontal support[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2010, 32(S1): 440-446. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-YTGC2010S1087.htm

    [11] 王立彬, 李靓, 魏洋, 等. 纸质构件力学性能试验研究[J]. 力学与实践, 2010, 32(6): 88-91. https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-LXYS201006026.htm

    WANG Li-bin, LI Liang, WEI Yang, etal. Experimentalstudyon mechanical properties of paper components[J]. Mechanics in Engineering, 2010, 32(6): 88-91. (in Chinese) https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-LXYS201006026.htm

  • 期刊类型引用(19)

    1. 高睿,关鹏. 复杂地质条件下城市基坑开挖支护与变形研究. 建筑技术. 2025(01): 69-73 . 百度学术
    2. 芦岩. 黄土地区深大基坑桩锚支护变形特性研究. 施工技术(中英文). 2025(04): 82-87 . 百度学术
    3. 赵天光,边步荣,朱军. 软土地区地铁车站深基坑围护结构刚度影响性分析. 工程机械与维修. 2024(01): 91-93 . 百度学术
    4. 赵亮,滕俊杰. HUW组合钢板桩在软土地基深基坑工程中的适应性分析. 价值工程. 2024(16): 94-96 . 百度学术
    5. 李杨,何旭,罗学东,蒋楠,宋绍溥,付超. 软土地层基坑群模型试验相似材料研制及应用. 福州大学学报(自然科学版). 2024(03): 291-298 . 百度学术
    6. 白锦烽. 基坑边坡土钉墙支护效果研究. 河南科技. 2024(17): 61-64 . 百度学术
    7. 王金伦,刘慧敏,樊晨光. 某输变电工程深基坑降水止水措施及开挖变形研究. 河南科技. 2024(18): 64-68 . 百度学术
    8. 黄琳,舒睿. 地铁荷载作用下基坑边坡稳定性综合分析实例研究. 科学技术创新. 2023(09): 192-195 . 百度学术
    9. 付鹏,石希,沈杰超,陈韵. 强降雨对粉质黏土地区基坑围护结构变形影响的研究. 建筑结构. 2023(S1): 2898-2901 . 百度学术
    10. 杨锋,佀伟. 西安地铁深基坑围护结构对既有管线变形规律的影响分析. 建筑技术开发. 2023(08): 158-160 . 百度学术
    11. 沈吴钦,吴昌将,张军,毛良根,仲栋宇. 深基坑模型试验中相似土配比及其微观表征研究. 人民长江. 2023(09): 236-244 . 百度学术
    12. 杨瑞宝. 地铁车站基坑施工过程中支护结构变形研究. 工程机械与维修. 2023(05): 175-177 . 百度学术
    13. 汪亚林,李大华,陈硕豪,王迪. 深基坑开挖的数值模拟分析及支护优化. 合肥学院学报(综合版). 2023(05): 119-124 . 百度学术
    14. 刘性锋,刘禹,李辉,吴燕开,王粱,魏方永,赵虎,任相利. 地铁站深基坑桩撑支护开挖变形. 科学技术与工程. 2023(33): 14332-14341 . 百度学术
    15. 李涛,王彦龙,杨依伟,周予启,刘波. 深基坑内支撑拆除时地下连续墙水平位移计算方法. 地下空间与工程学报. 2023(06): 1992-2003 . 百度学术
    16. 孙若翔. 复杂环境下城市建筑深基坑变形与数值模拟分析. 江西建材. 2022(01): 37-40 . 百度学术
    17. 陈平,黄海涛,安刚建,周雄好,罗支贵,蔡虹,袁正璞. 软弱地层深大基坑富水特性及组合支护控制. 科学技术与工程. 2022(15): 6278-6290 . 百度学术
    18. 张茜. 涉水基坑开挖过程中地表沉降分析. 黑龙江水利科技. 2022(07): 110-112 . 百度学术
    19. 赵平,王占棋. 深基坑开挖引起的支护结构受力特性研究. 成都大学学报(自然科学版). 2022(03): 319-324 . 百度学术

    其他类型引用(23)

图(7)  /  表(4)
计量
  • 文章访问数:  179
  • HTML全文浏览量:  25
  • PDF下载量:  105
  • 被引次数: 42
出版历程
  • 收稿日期:  2020-12-14
  • 网络出版日期:  2022-12-05
  • 刊出日期:  2021-06-30

目录

/

返回文章
返回